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Projekt: "Schwarze Witwe"


Ausgangsituation: Eine originalgetreue Kawasaki VN800 Classic Bj. 98

links_ori_1_klein rechts_ori_1_klein

 

Erste Überlegungen


Heckfender zu lang. In Eigenarbeit mit der Flex gekürzt

Auspuffanlage Silvertail schon nicht schlecht aber nicht an einem Cruiser.


Aktualisiert (Samstag, 28. Januar 2012 um 19:00 Uhr)

 

Cruiser in der Umbauphase II

Das ganze war für mich aber immer noch nicht erledigt und optimal...

Es musste noch eine andere Gabelbrücke her

- 5 Grad gereckt und 310 mm breit

- neue Riser 150mm hoch und neuer Lenker (Dragbar medium) musste auch noch dran

 

Aktualisiert (Sonntag, 13. Juni 2010 um 21:23 Uhr)

 

Umbau Felge 8x18 / vorne 4x18

Der Umbau geht endlich weiter. Die Kawa-Cruiser ist prinzipiell fertig, bin schließlich auch einige Monate damit gefahren. Dennoch bin ich noch nicht ganz zufrieden und somit mache ich mir nun Gedanken um eine fettere Rolle vorn und hinten.

Der Zeitpunkt ist nun wieder einmal denbar ungünstig, doch der Eifer hat mich gepackt, so dass ich nicht länger warten konnte. Nun sieht meine Kawa heute Mitte April bei schönstem Sonnenschein und 20 Grad zum heulen aus

Au Backe.... Cry


Aktualisiert (Samstag, 14. August 2010 um 21:11 Uhr)

 

Auf zum Endspurt...

Ein kompletter Schwingenumbau um den mörderischen 240er Schlappen aufzunehmen.

Es soll eine 8x18 Zoll Felge ihren Platz finden und sich mit einem schicken Metzler Marathon kleiden.

reifen

Aktualisiert (Sonntag, 13. Juni 2010 um 21:22 Uhr)

 

Heckfender und Auspuff werden maßgeschneidert

Besonders wichtig ist das Anpassen des Heckfenders mit den Fender-Struts auf der Grundplatte, die später am Rahmen verschraubt werden muss. Der Radius des Heckfenders sollte dem Umfang des Hinterrades harmonisch folgen.

Um TÜV Probleme zu vermeiden sollte man ein Maß unter 15cm vermeiden (für die Strecke zw. Achsmitte bis zur Abrißkante des Fenders). 

Aktualisiert (Sonntag, 07. November 2010 um 20:54 Uhr)

 

Es ist vollbracht - Schwarze Wittwe ist fertiggestellt

Nach erneutem Baubeginn im April ist es nun vollbracht.

Der 240er Schlappen sitzt passig und fährt sich super geil

cruiser_1

Aktualisiert (Montag, 01. November 2010 um 08:16 Uhr)

 


Projekt Schwarze Wittwe erfordert doch noch eine kleine Verbesserung 
Ein neuer Sitz für das breite Heck muß her

Der Heckfender hat sich sauber ins Bike integriert. Was mich jedoch total stört ist, dass der Sitz nicht mehr mittig zum Heckfender sitzt. Der Sitz ist ja auch nur für ein originales Heck der Kawa maßgeschneidert. Der Versatz durch die 240er Schlappen muss sich ja auch irgendwo bemerkbar machen. Also brauch ich unbedingt einen neuen Sitz. Den jetzigen Sitz habe ich ja eh schon in meinem Geiste verbaut – in meinem kommendes Projekt - lechz, lechz

Schon geht’s los.

Aktualisiert (Montag, 01. November 2010 um 09:07 Uhr)

 

Projekt Schwarze Wittwe ist abgeschlossen

Der neue Sitz passt super und möchte ich nie mehr missen. Nie wieder einen Sitz ohne Geleinlage.
Das schätzt man erst, wenn man drauf gesessen hat.

Weiterhin habe ich noch einige Teile nachträglich mit dem Effektlack 'Phoenix' lackieren lassen. Dazu gehören die Seitenteile, das Rücklicht und der Heckfender mit seiner Grundplatte.

Aktualisiert (Montag, 01. November 2010 um 09:08 Uhr)

 
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